Nedávno, od ropy, cez futures kontrakty až po suroviny, dokonca aj závratne vysoké náklady na prepravu tovaru, ktoré sú už takmer tri roky bláznivé, obchodníkom tiež hovorili, že sme ich uctievali. Neustále sa objavujú správy, že svet začína vstupovať do cenovej vojny. Bude sa tento rok dariť trhu s chemickými látkami?
Pokles o 30 %! Nákladná doprava je pod úrovňou pred epidémiou!
Index sadzieb za prepravu kontajnerov v Šanghaji (SCFI) výrazne klesol. Údaje ukázali, že najnovší index klesol o 11,73 bodu na 995,16, čím oficiálne klesol pod hranicu 1 000 a vrátil sa na úroveň spred vypuknutia pandémie COVID-19 v roku 2019. Sadzba za prepravu na západoamerickej a európskej linke bola nižšia ako obstarávacia cena a východoamerická linka sa tiež trápi s obstarávacou cenou, pričom klesla o 1 % až 13 %!
Od ťažkostí so získaním prepravnej krabice v roku 2021 až po všadeprítomnosť prázdnych prepravných krabíc sa preprava mnohých prístavov doma aj v zahraničí postupne znižovala a čelila tlaku „hromadenia prázdnych kontajnerov“.
Podmienky každého prístavu:
Juhočínske prístavy, ako napríklad Nansha, Shenzhen Yantian a Shenzhen Shekou, čelia tlaku stohovania prázdnych kontajnerov. Prístav Yantian má 6 až 7 úrovní stohovania prázdnych kontajnerov, čo sa blíži k rekordu v stohovaní prázdnych kontajnerov za posledných 29 rokov.
Prístav Šanghaj a prístav Ningbo Zhoushan sa tiež nachádzajú v situácii s vysokou akumuláciou prázdnych kontajnerov.
Prístavy v Los Angeles, New Yorku a Houstone majú vysoký počet prázdnych kontajnerov a terminály v New Yorku a Houstone zväčšujú plochu na umiestnenie prázdnych kontajnerov.
Námorná preprava v roku 2022 má nedostatok 7 miliónov kontajnerov TEU, pričom dopyt sa od októbra 2022 znížil a letecká preprava bola zrušená. V súčasnosti sa odhaduje, že viac ako 6 miliónov TEU má nadbytočné kontajnery. Vzhľadom na absenciu objednávky sa na domácom móle zastavilo veľké množstvo nákladných vozidiel a logistické spoločnosti v hornej a dolnej časti toku tiež uvádzajú, že výkon sa medziročne znížil o 20 %! V januári 2023 spoločnosť zaoberajúca sa zberom tovaru znížila kapacitu linky Ázia - Európa o 27 %. Z celkového počtu 690 plánovaných plavieb na hlavných obchodných trasách cez Tichý oceán, Atlantický oceán a Áziu a Stredozemné more bolo v 7. týždni (13. februára (od 13. februára do 19.) zrušených 82 plavieb z 5. týždňa (od 13. do 19. marca) a miera zrušenia predstavovala 12 %.
Okrem toho, podľa údajov Generálnej colnej správy: V novembri 2022 sa vývoz mojej krajiny do Spojených štátov prepadol o 25,4 %. Za týmto prudkým poklesom je pokles výrobných objednávok zo Spojených štátov o 40 %! Objednávky z USA sa vracajú a presúvajú sa objednávky z iných krajín, pričom nadmerná kapacita sa naďalej zvyšuje.
Pád 150 000 juanov! Dopyt sa ochladzuje, všetky suroviny klesajú!
▶ Uhličitan lítny:
Trh s uhličitanom lítnym bol v minulom roku úplne na vrchole a cena dokonca stúpla na 600 000 juanov za tonu. Teraz však začal „klesať“. Od minulého decembra začala cena uhličitanu lítneho prudko klesať. Doteraz klesla z 582 000 juanov za tonu na takmer 429 700 juanov za tonu, čo je o viac ako 152 000 juanov menej, čo predstavuje pokles o 26 %.
Zmiešaná cena uhličitanu lítneho pre domácnosť 2022-11-22-2023-02-20
Trieda: Priemyselná trieda
Niektorí zasvätení uviedli, že po návrate zákazníkov z odberateľskej spoločnosti nie je nadšenie pre zásobovanie vysoké a objem objednávok sa nezlepšil, čo vedie k tomu, že sprostredkovatelia môžu na výber finančných prostriedkov iba znížiť cenu zásob. Trh s uhličitanom lítnym neustále klesá a súčasní zákazníci z odberateľskej spoločnosti spotrebúvajú najmä zásoby.
▶ Počítač：
Zmiešaná cena PC pre domáci trh 2022-11-22-2023-02-20
Najvyššia trieda, obsah 99,9 %
Od Jarných sviatkov rastie domáci priemysel s počítačmi, ale od februára trh s počítačmi klesá. Minulý týždeň sa znížila aj výrobná cena domácich počítačov, a to z 300 na 400 juanov. Dopyt na trhu s tým nestíha a hlavným dôvodom je pochmúrna trhová atmosféra.
▶N-butanol:
Výrobná cena N-butanolu v provincii Shandong 2022-11-22-2023-02-20 vynikajúce produkty
Pokles trhu s n-butanolom sa začal prejavovať od konca januára a jeho cena od konca decembra klesla o 1 000 juanov/tona. Hlavným dôvodom je nedostatočný dopyt na strane následných zákazníkov, vysoké zásoby výrobcov a tlak na predaj v rámci cenovej propagácie. Spoločnosť Guanghua Jun sa však domnieva, že n-butanol naďalej prináša značné zisky a následní používatelia si vyrovnávajú objednávky z výhodnej ponuky. Ak je ponuka lepšia, očakáva sa, že cena sa bude naďalej zlepšovať.
Dezinfikácia dodávateľských reťazcov
Vývoz zahraničného obchodu čelí výzvam
Trpí aj nadväzujúci textilný priemysel. Čínsky export textilu a odevov vzrástol v roku 2022 o 2,6 % v dolároch, ale to bolo spôsobené najmä vysokou mierou rastu v prvej polovici roka, pričom väčšina objednávok bola prijatá pred Sviatkom jari 2022. Export potom v druhej polovici roka klesol kvôli nedostatku objednávok a najmä v štvrtom štvrťroku zaznamenal dvojciferný pokles za všetky tri mesiace.
V roku 2023 je situácia v polovici. Chce sa upraviť politika prevencie epidémií, liberalizovať domáci trh, podporovať miestnu samosprávu a textilné a odevné spoločnosti majú viac príležitostí. Znepokojujúce je, že medzinárodné prostredie je zložité a dopyt po zahraničnej spotrebe je stále slabý. Očakáva sa, že objednávky v zahraničnom obchode sa nezlepšia.
Medzinárodný trhový dopyt v roku 2023 naďalej oslaboval a mal negatívny vplyv na export mojej krajiny. Podľa prognózy Medzinárodného menového fondu (MMF) bude tempo rastu HDP USA (HDP v Číne) v roku 2023 iba 1,4 % (2,0 % v roku 2022) a tempo rastu HDP eurozóny bude iba 0,7 % (3,5 % v roku 2022, 5 % v roku 2022). Tieto dva regióny sú najväčšími exportnými trhmi pre naše textilné a odevné výrobky.
Fan Lei, hlavný analytik Národnej federácie makroekonomických faktorov, uviedol, že narastajúca nestabilnosť vonkajšieho prostredia sa zhoršuje a Spojené štáty naďalej podporujú čínsky dodávateľský reťazec. To je tiež výzva, ktorej tento rok čelí vývoz. V novembri 2022 klesol dovoz čínskeho oblečenia do USA medziročne takmer o polovicu, čo predstavuje pokles o 47 %, a objem dovozu medziročne klesol o 38 %. Od januára do novembra 2022 sa podiel Číny na trhu s dovozom oblečenia do USA zvýšil z 24,1 % v predchádzajúcom roku na 22 %.
Spoločnosť Guosheng Securities vydala výskumnú správu, ktorá poukázala na to, že súčasné zásoby v európskom a americkom odevnom priemysle sú na vysokej úrovni a rytmus majiteľov značiek je konzervatívny. Podľa údajov Úradu pre sčítanie ľudu amerického ministerstva obchodu zásoby veľkoobchodníkov a maloobchodníkov s odevmi v USA v treťom štvrťroku 2021 naďalej rástli. V septembri 2022 sa zásoby veľkoobchodníkov/maloobchodníkov medziročne zvýšili o 68,3 %, resp. 24,1 %, čo bolo výrazne prekonané v rovnakom období pred pandémiou.
Vylepšenie globálnej obchodnej vojny
Otvárajú sa „uchmatávacie objednávky“ od Číny a Spojených štátov?
Kapacita sa znížila a náklady prudko klesli a niektoré domáce spoločnosti už začali takmer polročné prázdniny. Je zrejmé, že situácia slabého dopytu a slabých trhov je zrejmá. Po epidémii krajiny využívajú trh, pretože nastoľujú vojnu, nedostatok zdrojov a posilňujú globálny obchod, aby posilnili svoju ekonomiku.
Medzi nimi Spojené štáty tiež zvýšili investície v Európe a zároveň urýchlili rekonštrukciu výrobného priemyslu krajiny. Podľa relevantných údajov dosiahli investície USA v Spojených štátoch v prvej polovici roka 2022 73,974 miliardy USD, zatiaľ čo investície mojej krajiny v Spojených štátoch predstavovali iba 148 miliónov dolárov. Tieto údaje ukazujú, že Spojené štáty chcú vybudovať európsky a americký dodávateľský reťazec, čo tiež ukazuje, že globálny dodávateľský reťazec sa mení a čínsko-americký obchod sa môže rozrásť do sporu o „prispôsobenie sa objednávkam“.
V budúcnosti budú v chemickom priemysle stále pretrvávať veľké výkyvy. Niektorí ľudia v tomto odvetví tvrdia, že externé potreby ovplyvnili interné dodávky. Prežitie domácich podnikov bude čeliť prvej vážnej skúške po epidémii.
Čas uverejnenia: 1. marca 2023